Tehnologii de bază ale materialelor
Compuși de cauciuc specializați: este utilizat un amestec de cauciuc natural și sintetic, unele produse care încorporează materiale de umplutură nano-silice. Fata de anvelopele standard, indicele de rezistenta la uzura este imbunatatit cu peste 30%; cauciucul își păstrează flexibilitatea la temperaturi de până la -20 de grade, prevenind întărirea și crăparea.
Materiale de întărire-de înaltă rezistență: sunt utilizate materiale precum fibrele DuPont Kevlar; acestea oferă o rezistență de cinci ori mai mare decât oțelul la aceeași greutate, sporind semnificativ rezistența la perforare, absorbind în același timp vibrațiile drumului pentru a reduce zgomotul.
Tehnologii de proiectare structurală
Structură ranforsată a carcasei: anvelopele pentru toate-terenul utilizează adesea un aranjament cu straturi transversale (saturi-districte). Unele produse adaugă un al treilea strat de cabluri așezate la un unghi de 8 grade peste cele două straturi radiale standard, mărind rezistența carcasei cu până la 66% și crescând rezistența la rupere cu 150%.
Optimizarea modelului benzii de rulare: capabilitățile de auto-curățare sunt obținute prin adâncirea canelurilor și mărirea distanței dintre blocurile benzii de rulare, prevenind înfundarea benzii de rulare cu noroi și alunecarea în timpul conducerii off-pe drum. Modelele benzii de rulare sunt ajustate special pentru diferite tipuri de anvelope pentru a se potrivi diferitelor terenuri, cum ar fi noroi, stâncă și zăpadă.
Tehnologii de marcă proprietare
Tehnologie Silent Armor: dezvoltată de Goodyear, aceasta prezintă un „strat de armură” combinat cu o structură de centură de oțel de înaltă-strat cu două straturi. Echilibrează rezistența la perforare cu reducerea zgomotului în timp ce scade rezistența la rulare pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.
Tehnologie Armor-Tek3: un design proprietar de anvelope Cooper Tire-încrucișate care minimizează golurile din cauciucul peretelui lateral. Îmbunătățește rezistența la perforare cu 40% și prelungește durata de viață pe drumurile cu pietriș cu 30% în comparație cu anvelopele standard.
